اخبار فلسطين
اخبار الموقع
كريم نور يواصل لقاء الجمهور العربي في ميامي خلال حفلةالشباب يسحق الأهلي بسداسية تاريخية.. هاتريك كاراسكو وأكبر نتيجة في تاريخ مواجهات الفريقيناكتشاف بترولي جديد في مصر.. بئر «لوركان-6» تضيف 1500 برميل نفط و8 ملايين قدم مكعب من الغاز يومياًفيضانات وسيول تضرب مناطق واسعة في سوريا.. 7 وفيات و4 مفقودين وأضرار جسيمة بالطرق والجسورمصر تشتري 6 شحنات من زيت الوقود وسط ضغوط واردات الطاقة وارتفاع فاتورة الغازالاحتلال يفجّر منزلي منفذي عملية فرش الهوى في الخليل.. وتهجير آلاف الفلسطينيين تحت وطأة العدواناعتداءات الاحتلال والمستوطنين تهدد موسم الزيتون في الضفة الغربية.. وتوقعات بخسارة نصف الإنتاجرونالدو يشعل الترند بثلاثية نارية أمام الخلود..
العرب والعالم

إقبال على استخدام الدراجات الهوائية في لندن بعد إضراب موظفي مترو الأنفاق

أظهرت البيانات الجديدة لجوء سكان لندن بشكل متزايد إلى استخدام الدراجات الهوائية في الذهاب إلى العمل بسبب إضراب الأسبوع الحالي في مترو الأنفاق بالعاصمة…

100%

إقبال

أظهرت البيانات الجديدة لجوء سكان لندن بشكل متزايد إلى استخدام الدراجات الهوائية في الذهاب إلى العمل بسبب إضراب الأسبوع الحالي في مترو الأنفاق بالعاصمة البريطانية.

 

ونظم أعضاء من نقابة السكك الحديدية والبحرية والنقل إضرابات حتى يوم الجمعة في نزاع بشأن الأجور وساعات العمل.

 

وتعطلت خدمات مترو الأنفاق منذ يوم الاثنين الماضي، مما تسبب في فوضى بين الموظفين والسياح وغيرهم من زوار العاصمة، وفق وكالة الأنباء الألمانية “د ب أ”.وأظهرت البيانات الجديدة من شركة “يولايف” الخاصة بالتأمين الاجتماعي أن عدد الأميال التي تم قطعها بالدراجات الهوائية عبر لندن قفز بواقع 32% خلال الأسبوع الحالي، من 3878 ميلًا إلى 5129 ميلًا، فيما اتجه العاملون إلى دراجاتهم الهوائية للتغلب على الفوضى.

 

وقال سامي روبين، الرئيس التنفيذي في “يولايف”: “عندما تعرقل الإضرابات روتين حياتنا، نتذكر مدى سيطرتنا أو عدم سيطرتنا على حياتنا اليومية”.

 

وأضاف: “المشجع هو أن عددًا كبيرًا تحول إلى الحركة كوسيلة للتأقلم.. وتظهر زيادة بواقع 32% في ركوب الدراجات الهوائية، مدى استعداد اللندنيين لتحمل مسؤولية رفاهيتهم عندما تتاح لهم الفرصة”.

akhabarpalestine.com — متابعة الخبر
فريق التحرير
بقلم

فريق التحرير

فريق التحرير في احبار فلسطين يتابع الأخبار ويحررها وفق السياسة التحريرية للموقع.

جميع مقالات الكاتب ←